½ºÆä¼È ÆÐŰÁö ÇÁ·Î±×·¥ ´õº¸±â
°¨ÀÚÀ¯ÇÐ ¼¾ÅÍ
?
SDFTI (San Diego Flight Training International)
SDFTI´Â 1989³â °³±³ ÀÌ·¡, ¾à 29³âÀÇ ¿ª»ç¸¦ ÀÚ¶ûÇÏ´Â Ç×°øÀü¹® ±³À°±â°üÀ¸·Î¼ ¿¬Áß °¡Àå ¸¹Àº ¸¼Àº ³¯¾¾¸¦ ÀÚ¶ûÇÏ´Â »÷µð¿¡°íÀÇ ¸ù°í¸Þ¸® °øÇ׿¡ À§Ä¡Çϰí ÀÖ½À´Ï´Ù.
ÁÁÀº Ç×°øÇб³ÀÇ 3¿ä¼ÒÀÎ ¸¼Àº ³¯¾¾, ¾çÁúÀÇ ½Ç½Àȯ°æ, ¿ì¼öÇѱ³°üÀ» ¸ðµÎ °®Ãá SDFTI´Â Ç×°ø ¸éÀå À¯ÇÐÀ» ÅëÇØ ÆÄÀÏ·µÀÌ µÇ°íÀÚ ÇÏ´Â ºÐµé¿¡°Ô °¡Àå ÁÁÀº ¼±ÅÃÀÌ µÉ °Í ÀÔ´Ï´Ù.
º¸À¯ ±âÁ¾
Cessna 152 1´ë / Cessna 172M 2´ë / Cessna 172R(GPS) 6´ë / Piper Arrow(complex) 2´ë
Single Engine(»ý»ê³âµµ 1970~1980) 1´ë / Piper Seneca(Multi Engine) 1´ë / Beach Craft 1´ë
Simulator:FLY-IT Ground Trainer (single, milti) 1´ë
±³°ü : 10¸í ³»¿Ü
ÀçÇлý : 47¸í (2019³â ÇöÀç)
ÀÔÇÐ ±ÇÀå»çÇ× : FAA ½Åü°Ë»ç Åë°ú , ¿µ¾î´É·Â(ÃÖ¼Ò ÅäÀÍ 800Á¡ ÀÌ»ó) , ÇлçÇÐÀ§
** Ç×°øÀ¯ÇÐ ½Ã ¿¬°èµÇ¾î ÀÖ´Â ´ëÇб³ ÀçÇРȤÀº Á¹¾÷ ÈÄ ÀÔÇÐ °¡´É. (F1 ºñÀÚ)
1. ¿ì¼öÇÑ ±³À°À¸·Î ÀÎÁ¤¹ÞÀº Ç×°øÀü¹® Çб³
Ç×°øÇб³ÀÇ ¿ì¼ö¼ºÀ» ³íÇϴµ¥ ÀÖ¾î Àý´ëÀûÀÎ ¿ä¼Ò´Â ¡®¾ó¸¶³ª Àß ±³À° Çϴ°¡£§ÀÔ´Ï´Ù.¸ðµç °úÁ¤ÀÌ ¿µ¾î·Î ÁøÇàµÇ±â´Â ÇÏÁö¸¸, Çѱ¹ ±³°üÀÌ ÀÖ¾î ¼¼¼¼ÇÑ ºÎºÐ±îÁö ÀÌÇØÇϱ⠽±µµ·Ï ±³À°ÀÌ °¡´ÉÇÏ¿© ºü¸¥ ¸éÀå ÃëµæÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù¸é ÀÌ·Î ÀÎÇÑ ½Ã°£Àû, ±ÝÀüÀû È¿°ú´Â ¾öû³ °Í ÀÔ´Ï´Ù. SDFTI´Â `FAA Written Test °ø½Ä½ÃÇè ¼¾ÅÍ¡¯ º¸À¯ Çб³·Î¼, ¸éÀå Ãëµæ ½Ã ÀÚü Å×½ºÆ®°¡ °¡´ÉÇϸç, Çѱ¹ÀÎ ±³°üÀ» Æ÷ÇÔÇÑ ¿ì¼öÇÑ ±³°üµé·Î ±¸¼ºµÇ¾î ÀÖ½À´Ï´Ù.
¶ÇÇÑ, ÁöÁ¤ Á¤ºñ»ç°¡ ÀÖ¾î ¾ÈÁ¤ÀûÀÎ ºñÇàÁ¤ºñ·Î, ÇлýµéÀÇ ºñÇà ½ºÄÉÁÙ¿¡ ÃÖ»óÀÇ ÄÁµð¼ÇÀ¸·Î ½Ç½ÀÁ¦°øÀÌ °¡´ÉÇÕ´Ï´Ù.½ÇÁ¦ ±¹³»¿Ü ¿©·¯ Ç×°ø»çÀÇ ¡®Á¶Á¾»ç Áö¿øÀÚ ¸ð±³·Î ½Å·ÚÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ºñÇàÇб³¡¯ ¸®½ºÆ® Áß »óÀ§±Ç¿¡ ¼ÓÇÒ Á¤µµ·Î ±³À° ´É·ÂÀ» ÀÎÁ¤¹Þ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.
-¿ì¼öÇÑ ±³°ü ¹× Çѱ¹ ±³°üÀ¸·Î ÀÎÇÑ ºü¸¥ ½ºÅ³ ½Àµæ
-FAA °øÀÎ Å×½ºÆ® ±³À°±â°üÀ¸·Î ºü¸¥ ¸éÀå Ãëµæ¿¡ À¯¸®
-ÁöÁ¤ Á¤ºñ»ç º¸À¯·Î ÀÎÇÑ ÃÖÀûÀÇ Ç×°ø±â ÄÁµð¼Ç À¯Áö
-±¹³»¿Ü Ç×°ø»ç°¡ ÀÎÁ¤ÇÑ ½Å·ÚÇÒ ¸¸ÇÑ Ç×°øÀü¹® Çб³
2. ¾ÈÁ¤ÀûÀÎ ½Ç½À ȯ°æ
Ç×°øÀ¯ÇÐÀ» Èñ¸ÁÇÏ´Â °¡Àå Å« ÀÌÀ¯ 2°¡Áö´Â ¹Ù·Î ±âÈÄ¿Í ¿µ¾î ÀÔ´Ï´Ù. ÀÌ Áß¿¡¼µµ ±âÈÄ´Â ¾ó¸¶¸¸Å Áö¼ÓÀû/±ÔÄ¢ÀûÀ¸·Î ºñÇà½Ç½ÀÀ» ÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Áö¿Í Á÷°á µË´Ï´Ù. ÀÌ´Â °ð, ºü¸¥ ½Ç·ÂÇâ»ó ¹× ¸éÀå Ãëµæ°ú ¹ÐÁ¢ÇÑ ¿¬°üÀ» °¡Áö°í Àֱ⠶§¹® ÀÔ´Ï´Ù.Çѱ¹ÀÇ ºñÇàȯ°æÀº 4°èÀý°ú º¯È ¹«½ÖÇÑ ±âÈÄȯ°æ ¶§¹®¿¡ ºñÇà½Ç½À ȯ°æÀÌ Á¦ÇÑÀûÀÔ´Ï´Ù. (¿¬Áß ¾à 3~4°³¿ù) ±×·¡¼ º¸Åë ¹Ì±¹À¸·ÎÀÇ Ç×°ø/¸éÀå À¯ÇÐ ½Ã, ¿¬Áß ±âÈİ¡ ¿ÂÈÇÑ Ç÷θ®´Ù Áö¿ªÀ» ¸¹ÀÌ ¼±Åà ÇÏ°Ô µÇ´Âµ¥, ÀÌ Ç÷θ®´Ù Áö¿ªº¸´Ù ¿¬Áß ¸¼Àº ³¯¾¾°¡ ¸¹Àº °÷ÀÌ ¼ºÎÁö¿ªÀÇ ÈÞ¾çÁö·Î À¯¸íÇÑ »÷µð¿¡°í Áö¿ª ÀÔ´Ï´Ù. (¿¬Áß ¸¼Àº ³¯¾¾ ¾à 320ÀÏ)
¶ÇÇÑ, SDFTI°¡ À§Ä¡ÇÑ ¸ù°í¸Þ¸® °øÇ×Àº »÷µð¿¡°í Áö¿ª¿¡¼ Ç×°ø ±³Åë·®ÀÌ ¾Ë¸ÂÀº °øÇ× Áß Çϳª·Î(³Ê¹« ¸¹À¸¸é ÈÆ·Ã¿¡ ¹æÇØ,³Ê¹« ÀûÀ¸¸é ±³½ÅÈÆ·Ã ¹ÌÈí) ´Ù¾çÇÑ Ç×°ø ±³½Å ±â¼úÀ» ½ÀµæÇϴµ¥ ¸Å¿ì À¯¸®ÇÑ Á¶°ÇÀ» °®Ãß°í ÀÖÀ¸¸ç 3°³ÀÇ È°ÁÖ·Î º¸À¯·ÎÇ×°ø ½Ç½À ½ºÄÉÁÙ¿¡ À¯¸®ÇÕ´Ï´Ù. ¿¬Áß ¿ÂÈÇÑ ³¯¾¾¿Í ÇÔ²² Ç×°øÈƷÿ¡ ÀûÇÕÇÑ °øÇ×ÀÇ ÀÔÁö¸¦ ¹Ý¿µÇϵí SDFTI ÀÎÁ¢ °øÇ×ÀÎ Miramar MCAS Airport ±º °øÇ×Àº ÃÖ°íÀÇ Á¶Á¾»çµéÀÎ ¡®Å¾°Ç¡¯ÀÇ ÈÆ·Ã Àå¼Ò·Î »ç¿ëµÇ°í ÀÖÀ¸¸ç, ¿µÈ ¡®Å¾°Ç¡¯ ÀÇ ÃÔ¿µÁö·Îµµ À¯¸í ÇÕ´Ï´Ù.
- ¿¬Áß ¸¼Àº ³¯¾¾ ¾à 320ÀÏ·Î ½Ç½À ºñÇà¿¡ ÃÖÀûÈµÈ ±âÈÄ [Áö¼ÓÀûÀÎ ½Ç·Â Çâ»ó]
- ÃÖÀûÀÇ Ç×°ø½Ç½À ȯ°æÀ» °®Ãá ¸ù°í¸Þ¸® ÁÖ °øÇ× [Àû´çÇÑ ±³Åë·® / ±³½Å±â¼ú ½Àµæ ¿ëÀÌ]
- SDFTI¿Í ÀÎÁ¢ÇÑ ¡®Å¾°Ç¡¯ ÈÆ·Ã ±º °øÇ× [Ç×°ø ÈÆ·Ã ÃÖÀûÀÇ ÀÔÁöÁ¶°Ç Áõ¸í]
3. Á¹¾÷»ýµéÀÇ ³ôÀº Ãë¾÷·ü
SDFTI´Â 1989³â °³±³ ÀÌ·¡ ¾à 2,000¸íÀÌ ³Ñ´Â Á¶Á¾»ç¸¦ ¹èÃâÇØ ¿Â ¸í¹® Ç×°øÀü¹® Çб³ ÀÔ´Ï´Ù.SDFTIÀÇ Á¹¾÷»ýµéÀº Áö±Ýµµ ¼¼°è °¢ÁöÀÇ Ç×°ø»ç¿¡¼ ±âÀå°ú ºÎ±âÀåÀ¸·Î¼ ¼¼°èÀÇ ÇÏ´ÃÀ» ´©ºñ°í ÀÖ½À´Ï´Ù. ÇöÀç Çб³ ÀÚü Ãë¾÷ ÇöȲ Áý°è¿¡ µû¸£¸é Commercial (»ó¾÷¿ë Á¶Á¾»ç) ÀÚ°ÝÀ» ÃëµæÇÑ Çѱ¹ ÇлýÀÇ °æ¿ì 100%ÀÇ Ãë¾÷·üÀ» ±â·ÏÇϰí ÀÖÀ¸¸ç, Á¹¾÷»ý Àüü·Î º¸¸é ¾à 80% ÀÌ»óÀÇ Á¹¾÷»ýµéÀÌ Ãë¾÷ ÁßÀ̶ó°í ÇÕ´Ï´Ù. ÀÌ ¼öÄ¡´Â Ãë¹Ì, ȤÀº °³ÀÎ Ç×°ø Á¶Á¾À» À§ÇØ ¸éÀåÀ» ÃëµæÇÏ´Â °æ¿ìµµ Æ÷ÇԵǾî Àֱ⠶§¹®¿¡ Ãë¾÷À» ¸ñÀûÀ¸·Î ¸éÀåÀ» ÃëµæÇÑ Á¹¾÷»ýÀÇ °æ¿ì, °ÅÀÇ ´ëºÎºÐÀÌ Ãë¾÷Çß´Ù°í º¼ ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù.
±¹¿Ü Ç×°ø»ç : United Air, Delta Air, Southwest Air, Emirate Air, Qatar Airnbsp;
Cathay Pacific Airway, Singapore Air, Air China, Alaska Air, etc.
±¹³» Ç×°ø»ç : Korean Air, Asiana Air, JEJU Air, Air BUSAN, ESTAR Jet,
T-Way Air, Air Incheon, etc.
°Ë»öµÈ Çб³°¡ ¾ø½À´Ï´Ù. |